鳴子峡の紅葉の見所としては、この遊歩道が私は一番大好きな場所です。
遊歩道最終地点から、鳴子大橋を見上げた風景は、とても絶景に感じます。

駅からの、期間限定の紅葉号の情報と合わせて紹介します。

鳴子温泉と中山平駅からの紅葉号の運行期間と時刻表は？

紅葉号は「ミヤコーバス」が運行します。

鳴子峡だけでなく、栗駒山の紅葉号も、石越駅と新幹線の栗駒高原駅から、期間限定で運行されます。

運行時刻表や、料金は以下の写真によりますが、これは2019年の例です。

今年2019年の紅葉号の運行期間は

2019年10月15日～11月7日

まででした。

毎年同じではないので、注意くださいね。

（ミヤコーバスより）

日中の、見頃の時間帯はほぼ1時間おきのようですね。

料金は、乗るルートと距離にもちろんよりますが、最大で

「410円」

のようです。
これは、ともにJR陸羽東線（奥の細道湯けむりライン）の

中山平駅　→　鳴子峡　→　鳴子温泉駅

の料金です。(下りないで・・）
が・・
実際は

中山平駅　→　鳴子峡：290円（片道）
鳴子温泉駅　→　鳴子峡：290円（片道）

なので、往復では：580円

ということになろうかと。

実際は、多くの方が利用されているようです。
バス停には、多くの方が並んでいました。

*この料金は2019年の料金です。
参考までに、こういう期間限定のバスもあるということで。

鳴子峡の紅葉を遊歩道から撮影した写真は？

この遊歩道は、今の最終地点よりも、川沿いを歩いて、鳴子こけし館の下まで続いていました。

ところが、あの宮城岩手内陸地震で、この遊歩道が途中、途中で崩れてしまって、立ち入り禁止になってしまったんです。
とても残念でした。

XF16-55mmF2.8 R LM WRで撮影した鳴子峡の写真は？

以下に紹介します。

遊歩道を下がっていく途中で、鳴子大橋を望んだ写真です。

途中の砂防ダムの風景です。

この鳴子大橋は、アクセントにいいですね。

渓谷を撮影してみました。

遊歩道の最終地点から、このように鳴子大橋を望むことができます。

こんな写真も撮影してみました。

鳴子峡の遊歩道から見た、鳴子峡の渓谷の紅葉写真です。

色がまだ、ちょっと薄いですね。
以前の記事でも書いたのですが、やっぱし見頃は

「11月初め」

だったようです。
でも、全体的には、本当にきれいです。

・・・・・・・・・

関連記事

まだ紅葉する前の、鳴子峡の風景を、同じような場所から撮影してみました。
比較になっていいいかもしれません。

鳴子峡の遊歩道から鳴子大橋を望んだ景色をX-T3で実写した作例！

鳴子峡の紅葉を彩る、「鳴子大深見沢橋」（鳴子大橋）のライトアップの、点灯セレモニーに行ってきました。

鳴子峡大深沢大橋の紅葉ライトアップをx-t3で撮影！点灯期間と時間は？

勿論、そのライトアップの写真を紹介しました。

・・・・・・・・・・・・

XF16-55mmF2.8 R LM WRとX-T3の感想！

とてもきれいです。
お天気が良かったので、朝のうちは鳴子大橋から撮影した写真に、超逆光のためにうまく写らないな～～って思っていたのですが、遊歩道はどうやら大丈夫でした。

この最終地点から、以前はもっともっとこの川を下る、遊歩道が続いていて、川に泳ぐ魚（主にイワナ）を見ながら、下っていくんだったな～～

って思いだしました。

地震というか、自然災害って、本当に最近多いですが、景観まで壊していってしまいます。

とても残念な気持ちがします。

「XF16-55mmF2.8 R LM WR」

というレンズは、X-T3に手振れ補正がないので、どちらもスローシャッターでは、手振れするんだろうな～～って思います。

最強の組み合わせは、「X-H１」との組み合わせと、ネットで書いてる方もいるようです。

確かに‥

でも、今日は天気がいいので、こういう日は関係がないですね。
あとは三脚の活用でしょうか！

いずれ、画質や写りの良さには、満足していますよ～～～

・・・・・・・・・・・・

関連記事

同じ日の、鳴子峡の紅葉を、鳴子大橋の上から撮影してみました。
あの、鳴子トンネルから、電車が出てくる写真も撮影したの紹介しました。

XF16-55mmF2.8 R LM WRとX-T3の作例！鳴子峡の紅葉を大橋から撮影！

同じく鳴子峡のレストハウスから、鳴子の紅葉を見た風景です。

XF16-55mmF2.8 R LM WRとX-T3の作例！鳴子峡の紅葉をレストハウスから！

この紅葉が終わると、冬がやってきて、雪で真っ白になります。
レストハウスは、その間来年の4月の後半まで、休業です。

新緑が、待ち遠しい季節になっていきますね。（今の時点ではまだ早いですが・・）